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輿論漩渦中的“天價車補”
宏偉區政府新聞辦的態度是:上面把我們的方案拿去審議了,沒有明確指示之前,沒什么可以說的。...面對外界對弓長嶺區“改革一年交通費用支出節省320萬元”的質疑,區領導說,他希望國家審計署或者哪個權威中介機構,能給他們做一個鑒定,“改革前的支出、改革一年的績效、改革標準的制定,都可以鑒定,...
踴躍捐款 奉獻愛心
弓長嶺區交通局全體干部職工積極踴躍為災區人民捐款,該局共計捐款近9000元。(單靜 李錫偉) 5月15日上午,弓長嶺區湯河學校舉行了“天災無情人有情,關愛災區匯暖流”的捐款儀式。...當四川省汶川縣發生地震的消息傳到宏偉區長征街道辦事處后,人們懷著對震區群眾的無限同情之心,迅速開展了獻愛心活動。...
遼寧遼陽書記區長每年車補7.6萬 官方已證實
帖子以文件截圖的方式,上傳了一份《宏偉區公務用車改革實施方案》,根據方案內容,實行公務用車改革后,宏偉區按照五個等級發放車補,其中級別最高的書記、區長,...文件顯示,公務員用車改革的形式是取消公車,實行公務交通費包干,從改革實施之日起,享受以貨幣形式支付的公務交通費補貼。...
車改路上要跨多少坎
據悉,該區公務員現實行公務交通費包干。從改革實施之日起,享受以貨幣形式支付的公務交通費補貼。...宏偉區的干部們現在是皆大歡喜了。該區領導干部今后進出不再坐專車,既博得取消公車的美名,節約車輛費用和司機費用,杜絕了公車私用,領導干部可以體會到百姓擠公交車的難處,個人收入又“宏偉”地增加,區長日進200余元。...
網評:公車改革需走法制化路線
宏偉區政府辦方面證實,“文件是真的,而且已經在執行。”(7月4日《華商報》) 公車改革的目的,就是使公務車回歸到執行公務的本位。...用發放交通補貼來改革,并沒有從根本上取消特權,只是變換了特權的形式,即把擁有公車的特權,改換為擁有高額補貼的特權。這樣的車改除了遭受民眾的質疑外,沒有生存的土壤,...
警惕公車帶“標”上路衍生權力張揚
據9月5日《河南商報》報道,鄭州市建委規定,司機全年因交通違法被記錄1次,扣除全年安全行車獎。若違法2次,是正式人員的扣2個月文明獎,年終無法評優;...否則,就像曾經轟動一時的遼寧省遼陽市宏偉區、弓長嶺區的車改一樣,被人批評了幾句就被叫停且沒了下文,那對公務車的管理就有可能成為燙手的山芋。...

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